원인

전기차 보급 확대로 구동모터 내 희토류 수요가 급증함에 따라, 폐차 단계에서 희토류를 회수하는 순환 공급망 구축이 필요해짐.

영향이 전달되는 경로

전기차 보급 확대 → 구동모터 내 희토류 수요 증가 → 폐차 시 희토류 회수 필요성 증대 → 기후부·현대차 등 시범사업 추진 → 폐모터 회수·유통 경로 구축 → 희토류 순환 공급망 강화

확인된 변화

• 기후에너지환경부, 한국환경공단, 현대자동차, 한국자동차해체재활용업협회 간 '폐자동차 내 희토 영구자석 순환이용 시범사업' 업무협약 체결

이어진 일

• 2026-09-24 · 기후에너지환경부가 한국환경공단, 현대자동차 등과 협력하여 폐전기차 구동모터 내 희토 영구자석을 회수·재활용하는 시범사업을 추진함.
• 2026-09-24 · 폐전기차 증가에 따른 희토류 자원 확보 필요성 증대 및 순환경제 체계 구축 요구