원인

중국 공업정보화부 등 9개 부처가 2030년까지 자율주행차 대량 보급 및 국제 표준 주도, 자동차 산업 생산능력 감축을 골자로 하는 국가 발전 계획을 발표함.

영향이 전달되는 경로

정부의 자율주행 보급 목표 설정 → 자국 자동차 제조업체에 기술 개발 및 표준화 압박 → 생산능력 가동률 저조 기업 대상 합병 및 구조조정 유도 → 경쟁력 있는 상위 기업 중심의 산업 재편 → 자율주행 기술 및 신에너지차 시장 점유율 확대

확인된 변화

• 중국 신에너지 차량(NEV) 시장 점유율이 8월 기준 60.6%를 기록함.

반대 신호

• 재정적으로 취약한 기업들의 경영난 심화
• 강제적인 구조조정에 따른 단기적 산업 혼란 가능성